解決三相幹式變壓器匝間短路的問題

變壓器的基本原理是原始次級線圈的感應電動勢的比率等於匝數比。為保證匝數的準確性，匝間和匝間應保證絕緣，匝間匝間的絕緣損壞會形成匝間短路，匝數會發生變化，導致變壓器無法正常運行。什麽是三相變壓器的匝間短路？

變壓器匝數之間的短路現象是電流增加而油位增加。聲稱變壓器內部有咕嚕聲，側電壓不穩定。將導致燃氣維護或差動維護。

變壓器中的匝間短路故障數量通常很小。當發生故障時，這部分繞組短路，但它仍然是一個閉合的線圈。

從短路轉彎的角度分析。考慮到變壓器的全部元件，即使發生匝間短路，磁芯中的磁通量也不會明顯變化。

當發生內部故障時，相間短路的概率非常小，並且匝間短路的概率為85％。在高壓側和中間電壓側的相間短路攻擊更好地識別，在低壓側攻擊，根據滯後相電流是其他兩相識別的兩倍，並且相位為兩相相反。

在高壓測試的局部放電測試中，電流太大而無法加壓。它可能是低壓側匝之間的短路。此時，低壓側繞組被加壓，這相當於低壓側繞組的匝數減少並且低壓側電流增加。

高壓側或中壓側的匝間短路將對電源的低壓側加壓。此時，匝間短路使次級側繞組接近短路，使原始側不能被激勵。電壓全部加在漏電阻上，導致低壓側電流過大。三相變壓器的匝間短路會出現這些情況。